CBN刀具在风电轴承行业的应用
淬火变形量预留的。一般回转支承、风电转盘轴承淬火后硬车余量为2—6mm，硬车刀片在大余量加工淬火后的回转支承、风电转盘轴承内外圈时需要优异抗冲击韧性，同时为了保证加工精度，又需要优异的耐磨性，可见回转支承内外环淬火后硬车难点在立方氮化硼刀片韧性要求高而回转支承滚道热后，精车光洁度要求及尺寸稳定性要求立方氮化硼刀片耐磨性能和热稳定性优异。
针对回转支承，风电转盘轴承硬车加工对立方氮化硼刀片的性能要求，回转支承、风电转盘轴承的热后硬车工序的加工余量是根据此前的热处理工艺及需要开发一种耐磨性及韧性平衡性很好的CBN刀具产品。非金属（陶瓷基）结合剂成为较为理想的CBN聚晶结合剂选择，陶瓷结合剂的使用保证了立方氮化硼刀具的韧性。同时，避免了因加入金属结合剂而导致CBN刀具受热后金属结合剂过早软化造成的刀片寿命降低，磨损失效。经过对比测试，非金属（陶瓷基）结合剂相比传统金属、陶瓷基结合剂，此类聚晶产品适合对大型淬火后高硬度工件进行中高速半精车及精车，CBN聚晶本身硬度可达HV3400，可加工热处理后硬度范围hrc45—hrc79，适合长时间大余量硬态车削或以车代磨。
风电转盘轴行业以车代磨常用刀片几何尺寸型号根据转盘轴承型号和工艺选择，一般由外圈部位加工常用立方氮化硼刀片材质宜非金属陶瓷基。CBN刀具它不但适合大直径回转支承和风电转盘轴承，也适合非标轴承以车代磨，直径500mm以下整体淬火硬度hrc60以上轴承套圈的大余量一次走刀加工代替粗磨工序，对于淬火后加工余量小于0.3mm的小尺寸轴承套圈可选用传统金属陶瓷结合剂立方氮化硼。
需要注意的是，对淬火后轴承套圈硬车削余量较大或者有断续加工时，刀片需刃口处理C0.2*20度负倒棱及其它。且配套车刀杆设计出装卡负前角6-7度为小余量热后精车时，刀片刃口处理一般取0.1mm负倒棱；刀片刀尖圆弧半径根据轴承套圈车加工。所有工装夹具进行选择以确保整个以车代磨加工过程不振刀，不让刀。
风电轴承热处理后尺寸一般在2mm-6mm,郑州六方超硬材料推出BN—S20牌号可大余量切除，线速度控制在90—150m/min,精车沟道表面粗糙度达到Ra0.3um,然后硬车双桃形沟道的沟底跳动全部小于0.005.如郑州六方超硬BN-S20牌号以车代磨风电1.5mw机组用变浆轴承内外圈，采用磨削工艺对风电轴承进行精磨，时间在18小时以上，但采用BN-S20牌号CBN刀具车加工，同等表面光洁度下，时间只需4.5小时，效率提升了近4倍。
郑州六方超硬材料有限公司成立以来专注于脆硬材料和耐热耐磨材料等难切削、难磨削等加工难题进行刀具研发。迄今为止，公司已拥有50多项专利生产技术，我公司致力成为中国超硬材料刀具的品牌。
