执行JIS标准；
两根专用轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向；具有高的抗扭转及抗侧向载荷能力；
注：
钢珠直线轴承：适用于气缸作推举动作，或要求高精度和高承载能力的场合，特别适用于要求低摩擦运动的场合；
青铜滑动轴承：适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合，较一般的制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。
驱动单元与导向单元设计在同一本体内，不需额外的附件，最小的空间需求，且进气接口可选择，安装更方便；
本体底面，本体后端面及固定板上均各有两个精确定位孔（见外形园中的φPA孔及XX处孔），对更高精度需求的场合，提供更高精度的定位安装；
本体上的四个磁感应开关沟槽，提供感应开关多种安装方式；
本体的特别设计，提供多方位的安装固定形式；
工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；
在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸；
在湿度大，粉尘多，或者有水滴、油压、焊渣的场合，气缸应采取相应的防护措施；
气缸接入管道前，必须清楚管道内脏物，防止杂物进入气缸内；
气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用；
气缸在工作过程中所受侧向载荷不应超过允许值，以维持气缸的正常工作和使用寿命；
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；
气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防护堵塞帽，由于产品制作与导向精度高，请不要自行拆卸气缸固定块或气缸盖。
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