冷藏车分类：
按底盘生产厂家���类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
福田国四冷藏车参数BJ5020XLC-A型冷藏车 外型尺寸： 4360,4460X1600,1670X2400(mm)底盘型号： BJ1020V3JV2-X 货厢尺寸： 2600,2580X1460,1390X1470 (mm)总质量： 1884(Kg) 接近/离去角： 28/28,24/28(°)额定质量： 498(Kg) 前悬后悬： 795/1195,895/1195(mm)整备质量： 1256(Kg) 高车速： 90(km/h)整车备注： 货箱顶部封闭不可开启,带OBD.选装新前围及前部灯具,选装保险杠,因选装保险杠引起前悬加长100.整车长4360对应前后悬795/1195,整车长4460对应前后悬895/1195.整车宽1670对应货箱宽1460.整车宽1600对应货箱宽1390.喷涂参数位置可根据各地政策变化.
我国冷冻冷藏行业主体的国有冷藏库，建库较早，大部分使用期已超过15年，进入了大修理期限。现在急需大、中修理的冷藏库占总容量的三分之一以上，达200多万吨，大大超过5%的正常维修比例，并且由于受当时条件的限制，冷库工程设计标准低，工艺流程不尽合理化，施工水平及建材、设备质量均存在很多问题、自动化程度低，已不适应市场经济下对仓储和配送业务的需要。
目前物流企业开展速冻食品物流业务的优势在于其物流需求持续增加，增值服务需求较多，行业利润较高而风险相对较小，行业发展潜力巨大，不足之处在于，速冻食品对基础设施要求较高，客户渠道缺乏。
易腐蚀的货物运输不同于普通货物运输，想要有效运作冷链物流，达至保存货物至佳质量目的，必须要建立一套完整的冷冻冷链物流链，严格P2P(点到点)的温度控制包装，货物由一个地方移到另一个地方，不应暴露在空气中，亦不应承受温度转变环境。同时，货物放置在一个地方上也要严格控制温度。这些都需有构造精良的冷链运输装备和的运输管理机制，才能有效完成货物的保鲜质量和运输的经济效益。冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴。冷藏机组分类：
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）便性一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。全国销售热线：，欢迎来电咨询购车！
